De la: liviu balea <b...@yahoo.fr> Data: Sâmbătă, 24 Ian 2004, 0:24 Subiect: @ Pedagogie AVALANSE Am sa prezint, un articol despre avalanse, scris de catre Alain DUCLOS alpinist, fizician, cercetator in domeniul avalanselor. Articolul a aparut in revista Montagnes Magazine . In zilele urmatoare am sa public versiunea completa (cu poze, si ceva mai usor de citit, etc) pe situl Alpinet. _____________________________________________________ _____________________________________________________ De ce trebuie pus accentul pe distante? Noi cunostinte aduse de catre o echipa de cercetatori stiintifici din Grenoble dau o visiune originala asupra fenomenului avalanselor. Confirmate pe teren prin masuri efectuate in Canada, ele conduc in mod intrinsec sa ne revedem criteriile de evaluare a stabilitatii stratului de zapada si a unora din comportamentele noastre. Raspunsul prin da/nu la o intrebare privitoare la stabilitatea zapezii nu este inca de actualitate, si estimarea riscului de avalanse nu trece neaparat prin cautarea placii (e vorba de placile de vint). In schimb, notiunile de propagare a fisurilor ne permit sa intelegem cauzele sensibilitatii straturilor de zapada subtiri (!), diversitatea de dimensiuni ale placilor si fenomenul declansarilor la distanta. Ele confirma de asemenea ca declansarea avalanselor nu este fructul intimplarii ci o consecinta directa a o multitudine de fenomene complexe din care o parte ramin inca neexplicate. Credem ca avansarea cuostintelor poate conduce la o mai buna analiza si la precautii mai potrivite. In ce priveste reguli simple si total eficace pentru a evita avalansele ora lor nu este pentru zilele ce vin! 1>Avalansa, un fenomen adesea neasteptat Aceasta serie de accidente marcante, citeodata mortale, arata ca numeroase avalanse (intotdeauna de placi) pot fi neasteptate. Pudroasa era superba, usoara si rece Enorm de multa zapada in acesta luna februarie. Aceasta zi superba a fost abordata cu precautie, cu toate ca pe majoritates pistelor din afara domeniului skiabil al statiunii sunt urme fara probleme. La 2200 de metrii, panta expusa catre nord-est este superba. Partea cea mai inclinata este abordata unu cite unu, dupa care grupulse regrupeaza la o parte intr-o zona unde panta nu depaseste 20. Totusi o placa enorma se desprinde undeva deasupra si sapte skiori sunt antrenati in avalansa. Trei din ei decedeaza. (fig 1) Panta era dulce, sau mai bine zis nici macar nu era Iarna se face in sfirsit prezenta in acest sfirsit de decembrie. Riscurile de avalanse sunt cunoscute de catre grupul care evolueaza in rackete, si avanseaza cu precautie evitind pantele inclinate dupa ce au atins virful pe versantul mai dificil, dar de dimineata devreme. Terenul este aproape plat, marcat din cind in cind de vaioage si bose. La stinga lor, panta inclinata care-i domina este la 70 de metrii. Deodata de undeva de sus avalansa pleaca, ii ajunge antrenind mai multe persoane. Doi vor murii. (fig 2) Zapada era rara in acest inceput de sezon Grupul de zece montagniarzi nu are prea mare posibilitati de alegere pentru iesirea programata in ski de tura. Decembrie e bine avansat, dar zapada se face dorita. Citeva precipitatii slabe acompaniate de mult vint s-au produs cu zile in urma, dar numai citeva vilcele adapostite si citeva pante umbrite sunt suficient de inzepezite pentru a fi skiabile. Grupul ataca un vilcel iclinat de circa 20. Demi tur pentru ca urmeza o zona cu pitre complet dezgolite, demi tur pentru ca urmeaza o zona prea inclinata... Mica panta din dreapta pleaca fara nici o logica. Un amestec de blocuri dure si de pudroasa antreneaza grupul. Doi din ei vor fi acoperiti prea profund pentru a mai fi recuperati la timp. (fig 3) Pirtiile nu erau departe: ski de vis toata ziua Este ora cinci cind grupul ataca ultima coborire a unei superbe zile de ski salbatec . Trec din nou sub corzile de deimitare, traverseaza din nou cei citiva zeci de metri. Pudroasa este tot acolo! Skiorii sunt imprastiati pe panta in plin extaz cind o placa de cam 60 de metrii largime se desprinde antrenind mai multe persoane. Trei din ele n-au mai putut fi salvate. Am skia mii de pante ca aceasta dclara Philippe, ghidul. Zice un adevar. (fig 4) Probleme similare pe alte continente De doua ori cite sapte morti in avalanse, la aproape zece zile de interval anul trecut in Canada. Primii sapte pe 20 ianuarie 2003 pe ghetarul Durrand in Columbia Britanica, dupa care urmatorii sapte pe 1 februarie pe muntele Cheops. In ambele cazuri grupurile erau mari (effect de turma!). Unul era incadrat de profesionisti reputati ca fiind printre cei mai buni, celalalt era constituit de elevi incadrati de catre benevoli formati! Avalansa a lovit cu aceasi brutalitate in ambele cazuri. Craig Kelly, pionier al snowboardului facea parte din victimele primului grup; si totusi a parcurs cele mai frumoase pante de pe mapamond! 2>Invatamintele statistice din accidentele din trecut Cercetatori Elvetieni au decorticat zece ani de accidente de avalanse, adica citeva sute de cazuri intre anii 1987, 1997 (1). Rezultatele publicate in 2000 in Statele Unite, cu ocazia unui colocviu international, subliniau punctele urmatoare: - Zonele de plecare ale avalanselor au o inclinare medie de 38, 7, cu toate ca unele sunt sub 30, si altele depasesc 45 (nu sub 25 si nu peste 55) - Grosimea medie a placii in dreptul rupturii (fisura superioara) este de 49 cm, dar unele sunt foarte subtiri iar altele depasesc 1, 20 m. - Profilul stratigrafic de rezistenta al placilor si al suportului lor (ce ramine sub placa care a plecat) este foarte variat, chiar daca gasim intotdeauna undeva in patura de zapada, o zona de rezistena minima. - Fulgii de zapada care constitue placile sunt citeodata fulgi fini care formeaza straturi dure, dar cel mai adesea zapada proaspata sau prea putin transformata (fete nordice) (particule usor de recunoscut). In 76% din cazuri zapada este moale, adica putem introduce fara nici o dificultate pumnul sau patru degete. - Fulgii care constitue straturile fragile sunt aproape intotdeauna inghet de suprafata 'givre de surface', fulgi cu fete plane sa fulgi rotunzi 'gobelets'. Acest studiu sintetizeaza tot ceae ce mai toti pasionatii zapezilor au vrut vreodata sa stie privitor la conditiile propice de avalanse. Este evident cocktailul: conditii excelente de ski, conditiile cele mai frecvente de declansare de avalanse: inclinatie de peste 30, pante umbrite propice la formarea straturilor de minima rezistenta, si pudroasa la suprafata. Atentie: Cind nu e bine pentru ski, pentru avalanse poate totusi sa fie bine! (Dominique Stumpert, guide dans les Hautes-Alpes) In fata acestei vechi constatari reflexul a fost de a anticipa cu siguranta avalansa, dupa care cautate placile care se dovedesc a fi la originea aproape tuturor accidentelor. Aceast concept il gasim depasit si ar trebuii inlocuit cu un altul mai nuantat si prin acceptarea incertitudinii! 3>Partea previzibila Va pleca panta? Rare sunt situatiile in care putem raspunde serios la aceasta intrebare. Fara indoiala in anumite cazuri absenta riscului de avalanse este o certitudine pentru panta care urmeaza s-o prcurgem. Este cazul primavara dupa o lunga perioada de vreme buna, dupa ce inghetul nocturn si-a desavirsit opera.(atentie totusi nu asteptati prinzul!) De asemenea este cazul marilor intinderi cu inclinatie slaba peste tot. In schimb anumite situatii impun precautii deosebite. Este cazul pantelor cu inclinare de peste 30, acoperite la suprafata de citiva zeci de centimetrii de zapada proaspata sau de zapada transportata de vint, in timp ce exista un strat fragil la o profunzime nu prea mare. Aceasta ultima situatie este adesea asociata cu zgomote infundate de tip vumf considerate ca un semnal de alarma extrem de serios. In restul timpului, ei bine orice poate sa se produca impotriva oricarei asteptari, inclusiv catastrofa. Mai ales dupa fiecare ninsoare, mai ales la inceputul iernii si mai ales daca lunile noiembrie, decembrie au fost sarace in zapezi. A cauta o placa de vint sau semnele care pot s-o anunte poate fi util doar intr-un singur caz: cind vintul a acumulat recent zapada in anumite locuri si a dezgolit zapada de pe vechile straturi sau chiar de pe sol. In acest caz exista in mod sigur locuri periculoase (zonele de acumulare) si locuri relativ sigure - (acolo unde calcam pe vechea zapada sau direct pe sol). Cind observam compozitia straturilor de zapada acolo de unde a fost spulberata si acolo unde a ramas, remarcam ca in general este acelasi lucru. Deci in general nici o sansa de a repera innainte de avalansa locul unde este placa criminala, pentru a o evita. O placa este cel mai adesea, o parte din patura de zapada, mai mult sau mai putin continua care se detaseaza si nu un obiect bine delimitat innainte de avalansa. Pacat... Formarea si progresia fisurilor in straturile de zapada permite in schimb de a intelege mai bine cum se dezlipeste o placa innainte de a se desprinde complet. 4>Noi cunostinte referitoare la ruptura placilor Ruptura unei placi incepe in partea de jos dupa care se propaga in toate directiile cu viteza sunetului. Cantitati inimaginabile de zapada pot sa se acumuleze pe o panta atita timp cit nu exita ruptura in straturile fragile. E comparabil cu o foaie de hirtie : e posibil sa tragem cu putere cu doua miini de foaie si aceasta nu se rupe, este suficienta insa o mica taietura intr-un loc propice si foaia se rupe la cel mai mic efort. O prabusire locala in stratul fragil si toata panta misca. Rolul fisurilor si propagarea lor a fost explicat de catre cercetatorul elvetian Hans Gubler acu mai bine de zece ani. Cercetari in aceeasi directie au fost preluate de o echipa de fizicieni Grenoblezi animata de Fran ois Louchet(2). Propunerile echipei de cercetatori corespund la ceea ce observam cind suntem pe skiuri. Ele sunt confirmate prin masuri pe teren efectuate in Canada la Universitatea din Calgay(3). Prabusirea pe care o simtim cite o data, aceasta senzatie de coborire de citiva centimetrii (care ne face sa transpiram "rece" corespunde, faraindoiala, cu declansarea fisurii de la baza. In patura de zapada, 40 sau 60 de centimetrii sub skiuri un strat de zapada rece si fragila s-a comprimat. Cum straturile de deasupra exercita o presiune constanta, prabusirea se propaga cu viteza sunetului in toate directiile (fig 7 si 8). O data rupt stratul fragil nu mai asigura coeziunea intre stratul de deasupra si stratul de dedesupt. Placa sa dezlipit la baza si in curind poate incepe alunecare. Fisura superioara va marca limita din amont dintre placa care a plecat si patura de zapada care a ramas nemiscata. Este avalansa! Pentru ca fisura bazala sa inceapa Cu cit sunt mai subtiri straturile de la suprafata cu atit e mai usoara initierea fisurii bazale. Atentie la inceputul iernii! Atentie la straturile de zapada subtiri! Aceste avertismente rezultate dupa ani de experienta de teren sunt confirmate de conceptul fisurii bazale si prin masuratorile efectuate de cercetatorii de la SLF/ENA(4). Suprapresiunea exercitata de catre un skior poate fi la originea fisurii bazale. Or in general aceasta suprapresiune nu se exercita la adincimi mai mari de 80 de centimetri (variaza putin functie de tipul zapezii, greutatea skiorului, viteza sa) Intelegem deci ca este cu atit ma usor sa declansem o placa cu cit este mai fina. Realizam de asemenea ca uneori este mult mai periculos sa ne deplasam pe jos decit pe skiuri, surf, rackete: suprapresiunea se exercita la adincimi mai mari sub picior decit sub skiu. De exemplu daca stratul fragil se gaseste la un metru profunzime un pieton risca sa rupa coeziunea dintre straturi, in schimb daca era pe skiuri suprapresiunea nu se exercita la adincimi mai mari de 80 de canetimetri! Atentie: e suficient un loc propice pentru initierea fisurii bazale pentru ca avalansa sa se declanseze, fie pe pante foarte incarcate fie pe pante indepartate de punctul de plecare: intrerupatorul nu este neaparat linga bec! In cursul ultimilor ani s-au constatat numeroase avalanse accidentale declansate de catre persoane situate pe o panta slab inclinata sau cu putina zapada : ei destabilizau undeva mai departe o panta inclinata si incarcata de a carei existenta nu stiau. Si daca panta cu pricina era deasupra, tragedie! Pentru ca fisura superioara sa degajeze totul Fisura superioara marcheaza inceputul avalansei. Este ruptura pe care putem s-o observam dupa desprinderea placii.(fig 11) Aparitia ei corespunde, grosso modo, cu sfirsitul propagarii fisurii bazale. Ea este datorata fie faptului ca placa dezlipita a atins o talie foarte importanta prin masa sa, fie din cauza inclinarii, etc, fie din cauza unui defect in patura de zapada. Fisurile superioare sunt cicatrici care ramin pe munte. Daca incercam sa le studiem observam ca adesea ele trec de la o sinca la alta, trec pe la un copac izolat, urmeaza o linie de colti, o iau dea lungul unui umar. Tot ce provoaca un defect sau o tensiune particulara in straturile de zapada favorizeaza fisura. Fara aceste defecte placa se-ntinde pina la dimensiunea ei maximala. Iata de ce, in situatiile ingrijoratoare, trebuie evitate pantele mari, inclinate si uniforme: totul poate pleca. Un teren accidentat, cu rupturi de panta, cu stinci care depasesc usureaza aparitia fisurilor superioare si plecarea placilor mici. In astfel de conditii, se poate incerca testarea terenului pentru asi face o idee asupra stabilitatii acestuia. 5>Partea de necunoscut Intre alte idei noi, echipa lui Fran ois Louchet a aratat ca fenomenul avalanse se aseamana cu alte fenomene naturala complexe precum eruptiile vulcanica sau alunecarile de teren. Aceste fenomene sunt rezultanta interactiunii unei multitudini de factori pe care este practic imposibil sa-i masuram in mod practic. De aceea de atitea ori cind toate conditiile par reunite pentru ca avalansa sa se declanseze, nimic nu se intimpla. Aceasta duce la raspindirea ideii ca declansarea avalansei este datorata hazardului (sau lui Dumnezeu daca vreti), insa fizicienii cu pricina au demonstrat ca hazardul isi gaseste de fapt ratiunea intr-un ansamblu de legi ascunse, pe care l-au numit invarianta de scara (termen exact = invariance d'echelle). In afara parametrilor (factorilor) cunoscuti si observabili, exista parametri cunoscuti dar innobservabili, si multi alti parametri inca necunoscuti. Mii de combinatii intre acesti factori pot da nastere la avalansa, dar miliarde de alte combinatii nu o permit (uff!). De exemplu printre factorii cunoscuti si observabili putem enumera ca exemlpu rezultatul testelor, inclinarea pantei, stratigrafia paturii de zapada. Rolul lor este esential si diverse tehnici permit sa ne ferim din timp. Intre factorii cunoscuti dar innobservabili putem enumera istorcul avalanselor in cursul ultimilor saptamini intr-un sector anume, talia critica a fisurilor de la baza, etc. elemente pe care este foarte rar posibil sa le cunoastem. In ce priveste factorii necunoscuti, din pacate exista probabilitatea ca numarul lor sa fie mare... Ulciorul... Obiceiul de a se ferii de avalanse doar pe baza factorilor cunoscuti si observabili, si nici o placa nu se desprinde (pentru ca cel putin unul din factorii necunoscuti n-a permis combinatia exploziva ) ne poate conduce la tentatia de a repeta o data si inca o data... Este reversul medaliei (experientei!) Vigilenta scade, si tocmai in aceasta consta dificultatea in a fi capabil (nu paranoic!) de asi mentine treaza vigilenta in ciuda sutelor, miilor de coboriri de vis (urcari, traversee, etc.) in care sansa sa invitat discret. (1) Lucrari de Jurg Sschweizer si Martina L tschg SLF/ENA, Davos, Elvetia (2) Fran ois Louchet, cercetator la LTPCM (CNRS), profesor la institutul national politehnic din Grenoble (3) Bruce Jamieson, Adjunct Professot, Dept. Of Civil Engineering, universitatea din Calgary. (4) Jurg Sschweizer, cercetator la Institutul federal pentru studiul avalanselor, Davos. Ce lectii pentru evolutia in teren? ==================================== Noile cunostinte despre propagarea fisurilor trebuie sa-i determine pe practicanti activitatilor outdoor de a fi mai circumspecti, de a-si pune mai multe intrebari privitoare la panta pe care se afla si mai ales la pantele din jur. A face aprecieri bazindu-se doar pe zapada de sub picioare, poate conduce la analize eronate. Trebuie de asemenea sa incercam sa ne imaginam daca pantele situate mai departe pot fi implicate de trecerea noastra. In caz ca raspunsul este pozitiv, trebuie sa incercam sa descoperim care este inclinarea pantelor respective, gradul lor de incarcare, pina unde ar putea avansa avalansa dintr-o astfel de zona, etc. Dincolo de alegerea raspunsului 'merg' sau 'nu merg', analiza ar trebuii sa conditioneze decizii privind: - Numarul de persoane care ar putea sa se angajeze in acelasi timp in sectorul respectiv - Itinerarul ce urmeaza a fi luat - Distanta intre persoanele angajate - Locurile de regrupare. Greseli foarte frecvente: - prea multa lume in acelasi loc. - avanseaza prea aproape unii de altii. Dupa un accident, rar mi-am zis ca a fost o greseala de se angaja, in schimb, adesea mi-am zis ca o mai buna judecata asupra aspectelor enumarate mai sus ar fi putut evita tragedia... Cuvintele cheie: ARVA, lopata, sonda, DISTANTA trebuie intiparite in memorie! _____________________________________________________ _____________________________________________________ Numai biene, Liviu BALEA Mesajele sunt preluate ca atare de la sursele menționate. Nu ne asumăm nici o responsabilitate pentru forma și conținutul lor.
Autentifica-te sau
inregistreaza-te pentru a inscrie comentarii
|
