|
Noutati - Ceahlau - Luni, 3 Nov 2003, 15:13, vizitată de 2746 ori WE- ul trecut am facut o tura prin Ceahlau. Am sa dau cateva detalii mai mult pentru accesibilitate. Din Bicaz pana la Cabana "Izvorul muntelui" am tocmit pe un nene cu o masina, ne-a costat 100.000 lei. Se putea scoate mai putin dar noi n-am negociat. Puteti sa intrati intr-un magazin oarecare si sa intrebati si va ghideaza localnicii. De la Izvorul muntelui am urcat spre cabana Dochia pe traseul prin "Poiana Maicilor" (banda rosie), traseul prezinta petice de zapada pe alocuri (mai ales pe fetele nordice ale muchilor). Ne-am cazat la cabana Dochia care se prezinta destul de bine. La camera cu 4 paturi cazarea este 110.000 lei/pers si la cea cu 2 150.000 lei/pers. Aceste camere au si punct sanitar propriu si calorifere. Mancarea la cabana este destul de diversa si la preturi destul de rezonabile (o ciorba 25.000 lei, o omleta 20.000, un ceai 5.000 lei). In creasta zapada era foarte putina, mai multa era pe varful Ocolasul Mare, pe varful Toaca nu era pic de zapada. La intoarcere am coborat pe traseul "Lutul rosu" (banda albastra, punct albastru). Traseul era lipsit total de zapada. Se vede ca este cel mai folosit traseu fiind plin de gunoaie. De la cabana "Izvorul Muntelui" am mers pe jos pana in Bicaz (am facut cam 2 ore 1/2). Din Bicaz exista microbuze din 40 min in 40 min spre Piatra Neamt (24.000 lei). Spre Bucuresti, din Piatra Neamt puteti sa luati microbuze (C&I) cam din ora in ora cu exceptia plajei (18.00 - 23.00). Pretul este 220.000 lei. Cam atat. Bafta Cristian Georgescu Legături cu Ghidul Montan:
Autentifica-te sau
inregistreaza-te pentru a inscrie comentarii
Știrile sunt preluate ca atare de la sursele menționate. |
||||||||||

În vara aceasta, ne-am propus să revedem câteva din
stațiunile și locurile cu un însemnat potențial turistic, situate în estul
Transilvaniei și în zona de confluență cu Moldova; am hotărât să începem
periplul nostru la început de august, după ce vremea ploioasă și capricioasă
s-a mai domolit. Prima escală am făcut-o la Tușnad-Băi (Tusnádfürdő - cum
zic localnicii, predominant maghiari), după o călătorie de 6 ore cu trenul din
București, cu schimbare în Brașov. Revăzută după 15 ani, stațiunea de la
poalele munților Harghita, ca multe alte locuri emblematice ale turismului
românesc de altădată, s-a degradat vizibil: multe din vilele "elvețiene" de
odinioară, faimoase prin arhitectură și condiții de cazare, au ajuns, astăzi,
ruine, conferind un aspect nu tocmai plăcut stațiunii. Singurele construcții
noi, moderne, sunt casele localnicilor și clădirile Poștei, Romtelecom și CEC.
Patrimoniul balnear-turistic se află în "cădere liberă" prin dispariția unor
obiective care...
